Gästebuch
(67)
| (27) Peter Grund Sonntag, der 26. Februar 2012 um 20:38. |
Hallo zusammen,
erstmal DANKE Eberhard Mohr!!
zweitens: Pilotprojekt "Leiser Rhein". Bitte mal genau lesen, da gehts ums bremsen und nicht ums fahren.
Gruß Da Bäida
erstmal DANKE Eberhard Mohr!!
zweitens: Pilotprojekt "Leiser Rhein". Bitte mal genau lesen, da gehts ums bremsen und nicht ums fahren.
Gruß Da Bäida
| (26) Eberhard Sonntag, der 26. Februar 2012 um 15:14. |
Sehr geehrte BI,
es wurden insgesamt 137 Unterschriften gesammelt? Ihr als BI solltet mal sehr schnell darüber nachdenken, wie man die Massen bewegen kann, euch anzuschließen. Bis heute müsstet ihr 13700 Unterschriften haben, um ernst genommen zu werden. Aber wenn ich das lese, was hier im Gästebuch geschrieben wird (übrigens, immer die Gleichen), von esoterischem bis hin zu einer Maximalforderung der Konservierung, werdet ihr nicht mal soweit kommen, wie andere BIs in Deutschland. Wenn ihr ernst genommen werden wollt, dann legt euch eine sachliche Argumentation, frei von Religion, Emotionen und Vorurteilen an.
Viele Grüße und viel Erfolg
Eberhard Mohr
es wurden insgesamt 137 Unterschriften gesammelt? Ihr als BI solltet mal sehr schnell darüber nachdenken, wie man die Massen bewegen kann, euch anzuschließen. Bis heute müsstet ihr 13700 Unterschriften haben, um ernst genommen zu werden. Aber wenn ich das lese, was hier im Gästebuch geschrieben wird (übrigens, immer die Gleichen), von esoterischem bis hin zu einer Maximalforderung der Konservierung, werdet ihr nicht mal soweit kommen, wie andere BIs in Deutschland. Wenn ihr ernst genommen werden wollt, dann legt euch eine sachliche Argumentation, frei von Religion, Emotionen und Vorurteilen an.
Viele Grüße und viel Erfolg
Eberhard Mohr
| (25) Anneliese Urbat Sonntag, der 26. Februar 2012 um 11:33. |
Hallo- da bin ich wieder,
das die alten Brücken lauter sind als die neuen,mag ich nicht abstreiten!
Aber das Bundesministerium für Verkehr,Bau und Stadtentwicklung hat momentan ein Projekt am Laufen.
Pilot- und Innovationsprogramm " Leiser Güterverkehr" nennt sich das Ganze. Man findet es unter Pilotprojekt " Leiser Rhein".
Noch einen schönen Sonntag,euch allen
Anneliese
das die alten Brücken lauter sind als die neuen,mag ich nicht abstreiten!
Aber das Bundesministerium für Verkehr,Bau und Stadtentwicklung hat momentan ein Projekt am Laufen.
Pilot- und Innovationsprogramm " Leiser Güterverkehr" nennt sich das Ganze. Man findet es unter Pilotprojekt " Leiser Rhein".
Noch einen schönen Sonntag,euch allen
Anneliese
| (24) Peter Grund Samstag, der 25. Februar 2012 um 21:00. |
Hallo zusammen,
ja ja die Müngstener Brücke im fernen Nordrhein-Westfalen wurde sogar von einem Oberpfälzer geplant! Ein durchaus imposantes Brückenbauwerk in Stahlträgerkonstrukion. Ich rate jedem mal in Wikipedia nachzuschlagen und sich ein Bild von der dort vorherrschenden Situation zu machen. Man wird lesen, dass dort zur Zeit kein Ernst zu nehmender Zugverkehr stattfindet und die Sanierung für diese einzelne Brücke 30 Mio kosten soll. Klar ist die Dimension der Brücke mit unseren Brückelchen nicht vergleichbar aber dafür sinds bei uns ein paar Brücken mehr. Aber wie oben schon geschrieben möge sich jeder sein Bild davon selbst machen.
Vielleicht noch eine kurze Anmerkung zum Thema Lärmemiesion. Ich bin sehr wohl der Meinung, dass dies in der heutigen Zeit ein Thema ist, da man ja kaum mehr einen Ort der Ruhe findet. Mein Wohnhaus ist von unserer Eisenbahnstrecke wohl so 200 m entfernt und der Zugverkehr ist gut wahrnehmbar. In Neuhaus wurde im letzten Jahr eine ebenfalls sehr alte Stahlträgerbrücke durch eine Betonbrücke ersetzt und die Lärmbelästigung durch die Züge ist dadurch erheblich zurückgegangen. Ich, und da glaube ich bin ich nicht alleine, sehe darin eine erhebliche Steigerung meiner Wohnqualität.
Gruß flussauf und -abwärts aus dem nächtlichen Neuhaus.
ja ja die Müngstener Brücke im fernen Nordrhein-Westfalen wurde sogar von einem Oberpfälzer geplant! Ein durchaus imposantes Brückenbauwerk in Stahlträgerkonstrukion. Ich rate jedem mal in Wikipedia nachzuschlagen und sich ein Bild von der dort vorherrschenden Situation zu machen. Man wird lesen, dass dort zur Zeit kein Ernst zu nehmender Zugverkehr stattfindet und die Sanierung für diese einzelne Brücke 30 Mio kosten soll. Klar ist die Dimension der Brücke mit unseren Brückelchen nicht vergleichbar aber dafür sinds bei uns ein paar Brücken mehr. Aber wie oben schon geschrieben möge sich jeder sein Bild davon selbst machen.
Vielleicht noch eine kurze Anmerkung zum Thema Lärmemiesion. Ich bin sehr wohl der Meinung, dass dies in der heutigen Zeit ein Thema ist, da man ja kaum mehr einen Ort der Ruhe findet. Mein Wohnhaus ist von unserer Eisenbahnstrecke wohl so 200 m entfernt und der Zugverkehr ist gut wahrnehmbar. In Neuhaus wurde im letzten Jahr eine ebenfalls sehr alte Stahlträgerbrücke durch eine Betonbrücke ersetzt und die Lärmbelästigung durch die Züge ist dadurch erheblich zurückgegangen. Ich, und da glaube ich bin ich nicht alleine, sehe darin eine erhebliche Steigerung meiner Wohnqualität.
Gruß flussauf und -abwärts aus dem nächtlichen Neuhaus.
Werte Besucher,
lieber Roland Beck.
Da wir uns vor dem 5. Februar noch in Beta-Phase befanden gibt es leider noch kein Backup von Ihrem damaligen Eintrag. Ich hatte bereits in den Logs und Datenbanken nachgeschaut. Dummerweise ist alles außer die Gästebucheinträge doppelt vor dem "Verlöschen" gesichert.
Allerdings wenn Sie sich an den Text noch ungefähr erinnern, kann ich diesen wieder nachträglich einpflegen.
Eine Zensur findet nicht statt. Noch nicht.
Ein wunderschönes Frühlingswochenende.
Der Admin.
lieber Roland Beck.
Da wir uns vor dem 5. Februar noch in Beta-Phase befanden gibt es leider noch kein Backup von Ihrem damaligen Eintrag. Ich hatte bereits in den Logs und Datenbanken nachgeschaut. Dummerweise ist alles außer die Gästebucheinträge doppelt vor dem "Verlöschen" gesichert.
Allerdings wenn Sie sich an den Text noch ungefähr erinnern, kann ich diesen wieder nachträglich einpflegen.
Eine Zensur findet nicht statt. Noch nicht.
Ein wunderschönes Frühlingswochenende.
Der Admin.
