Gästebuch
(67)
| (52) Peter Grund Freitag, der 3. August 2012 um 12:37. |
Hallo Herr Vogel,
irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass sie mich nicht leiden können.
Wenn wir alle Posts in diesem Gästebuch auf Wahrheit und Sinn prüfen würden, würde sicherlich ganz schön viel "Heisse Luft" zu Stande kommen. Aber es ist ein Gästebuch, lasst doch mir und den Leuten Ihre Meinungen und Ansichten. Wir sind ein freies Land mit freien Bürgern (Gott seis gedankt).
Im Übrigen habe ich nicht behauptet, dass die Deutsche Bahn den Neubau finanziert sondern nur, dass die Deutsche Bahn das Geld investiert oder auch nicht unbeachtet der Herkunft des selben. Was soll man denn von Diskussionen über Finanzierungen halten wenn man weiss, dass die Bundesrepublik Deutschland Inhaber aller Anteile der Bahn ist?
Lieber Herr Vogel, ich schlage vor, dass wir uns wieder beruhigen und die Meinung der anderen tolerieren und akzeptieren. Sie dürfen mich gerne auch privat kontaktieren wenn ihnen danch ist. Meine Mail Adresse und vieles Weitere findet sie sicher irgendwo in den Weiten des WWW.
Gruß Peter Grund ... Neuhaus a.d. Pegnitz
irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass sie mich nicht leiden können.
Wenn wir alle Posts in diesem Gästebuch auf Wahrheit und Sinn prüfen würden, würde sicherlich ganz schön viel "Heisse Luft" zu Stande kommen. Aber es ist ein Gästebuch, lasst doch mir und den Leuten Ihre Meinungen und Ansichten. Wir sind ein freies Land mit freien Bürgern (Gott seis gedankt).
Im Übrigen habe ich nicht behauptet, dass die Deutsche Bahn den Neubau finanziert sondern nur, dass die Deutsche Bahn das Geld investiert oder auch nicht unbeachtet der Herkunft des selben. Was soll man denn von Diskussionen über Finanzierungen halten wenn man weiss, dass die Bundesrepublik Deutschland Inhaber aller Anteile der Bahn ist?
Lieber Herr Vogel, ich schlage vor, dass wir uns wieder beruhigen und die Meinung der anderen tolerieren und akzeptieren. Sie dürfen mich gerne auch privat kontaktieren wenn ihnen danch ist. Meine Mail Adresse und vieles Weitere findet sie sicher irgendwo in den Weiten des WWW.
Gruß Peter Grund ... Neuhaus a.d. Pegnitz
| (51) Werner Vogel Freitag, der 3. August 2012 um 06:56. |
wieder eine Unwahrheit Herr Grund! Nicht die Deutsche Bahn
würde den Neubau der Pegnitztalbrücken finanzieren sondern
der Steuerzahler.Dieser Umstand dürfte doch auch nun bis zu
Ihnen durchgedrungen sein.
Werner Vogel...Lauf a.d.Pegnitz
würde den Neubau der Pegnitztalbrücken finanzieren sondern
der Steuerzahler.Dieser Umstand dürfte doch auch nun bis zu
Ihnen durchgedrungen sein.
Werner Vogel...Lauf a.d.Pegnitz
| (50) Peter Grund Donnerstag, der 2. August 2012 um 14:39. |
Hallo zusammen,
der Peter mal wieder.
Eigentlich müsste ich der BI gratulieren und mich dafür bedanken, dass sie meinem Arbeitgeber 100 Mio € erspart haben.
Es ist mir aber nicht wirklich nach Dank zumute, da ich mir nicht sicher bin ob man sich in der BI dessen bewusst ist was dieser Rückzug der DB AG für Konsequenzen für unsere Strecke haben könnte und was man damit seitens der BI möglicherweise für einen Schaden an unserer Region verursacht hat.
Ich will hier nicht schwarzmalen, und hoffe nicht, dass ich meinen Kindern bzw. Ihr Euern Kindern oder zumindest diese wiederum ihren Kindern mal folgendes gute Nacht Märchen erzählen müssen:
Es war einmal eine wunderschöne Eisenbahnstrecke durchs noch schönere Pegnitztal. Die böse Bahn wollte in diese Strecke ca. 100 Mio € zum Neubau von zwar schönen aber doch in die Jahre gekommenen Brücken stecken. Da standen ein paar gute Bürger auf und setzten sich für den Erhalt der zwar schönen aber doch in die Jahre gekommenen Brücken durch unser wunderschönes Pegnitztal ein. Diese paar guten Bürger scharten eine kleine Gruppe Gleichgesinnter um sich und bildeten eine Bürgerinitiative zum Erhalt der wunderschönen Brücken. Die Bürgerinitiative bekam ihren Willen und die böse Bahn sparte ihr Geld. … . Aber jetzt mein liebes Kind schlafe gut und schnell, denn Morgen musst du bei Zeiten zum Bus der dich zur Schule bringt, da der letzte Zug auf unserer wunderschönen Strecke vor vielen, vielen Jahren fuhr. Im Internet aber findest Du eine Liste mit den Namen derjenigen guten Bürger die das schöne Pegnitztal auch für dich in seiner ursprünglichen Form erhielt. Und wenn sie nicht gestorben sind dann leben sie noch Heute.
Ich bin mir wohl bewusst, dass dies vielleicht ein bisschen übertrieben ist aber wie ich bereits in einem früheren Eintrag schon mal erwähnt hatte ist unsere Strecke nicht unbedingt die wichtigste Strecke der Bahn. Somit ist es durchaus möglich, dass man die Strecke jetzt mit möglichst geringem Unterhaltungsaufwand, die Sicherheit muss ja gewährleistet werden, so dahindümpeln lässt und irgendwann mal aus betriebswirtschaftlichen Gründen aufgibt.
Gruß Pegnitz auf- und abwärts von einem der hofft, dieses Märchen nie erzählen zu müssen.
Ps: Da zumindest fürs erste das erklärte Ziel erreicht ist bitte ich doch darum, das Transparent vom Fußgängersteig über die Pegnitz in Rupprechtstegen abzunehmen. Ich finde dieses passt 1. nicht in unsere schöne Landschaft und 2. versperrt es doch arg die Sicht auf die filigrane Stahlkonstruktion dieses Überwegs. Ich bedanke mich bereits im Voraus für die Erfüllung dieses Wunsches.
der Peter mal wieder.
Eigentlich müsste ich der BI gratulieren und mich dafür bedanken, dass sie meinem Arbeitgeber 100 Mio € erspart haben.
Es ist mir aber nicht wirklich nach Dank zumute, da ich mir nicht sicher bin ob man sich in der BI dessen bewusst ist was dieser Rückzug der DB AG für Konsequenzen für unsere Strecke haben könnte und was man damit seitens der BI möglicherweise für einen Schaden an unserer Region verursacht hat.
Ich will hier nicht schwarzmalen, und hoffe nicht, dass ich meinen Kindern bzw. Ihr Euern Kindern oder zumindest diese wiederum ihren Kindern mal folgendes gute Nacht Märchen erzählen müssen:
Es war einmal eine wunderschöne Eisenbahnstrecke durchs noch schönere Pegnitztal. Die böse Bahn wollte in diese Strecke ca. 100 Mio € zum Neubau von zwar schönen aber doch in die Jahre gekommenen Brücken stecken. Da standen ein paar gute Bürger auf und setzten sich für den Erhalt der zwar schönen aber doch in die Jahre gekommenen Brücken durch unser wunderschönes Pegnitztal ein. Diese paar guten Bürger scharten eine kleine Gruppe Gleichgesinnter um sich und bildeten eine Bürgerinitiative zum Erhalt der wunderschönen Brücken. Die Bürgerinitiative bekam ihren Willen und die böse Bahn sparte ihr Geld. … . Aber jetzt mein liebes Kind schlafe gut und schnell, denn Morgen musst du bei Zeiten zum Bus der dich zur Schule bringt, da der letzte Zug auf unserer wunderschönen Strecke vor vielen, vielen Jahren fuhr. Im Internet aber findest Du eine Liste mit den Namen derjenigen guten Bürger die das schöne Pegnitztal auch für dich in seiner ursprünglichen Form erhielt. Und wenn sie nicht gestorben sind dann leben sie noch Heute.
Ich bin mir wohl bewusst, dass dies vielleicht ein bisschen übertrieben ist aber wie ich bereits in einem früheren Eintrag schon mal erwähnt hatte ist unsere Strecke nicht unbedingt die wichtigste Strecke der Bahn. Somit ist es durchaus möglich, dass man die Strecke jetzt mit möglichst geringem Unterhaltungsaufwand, die Sicherheit muss ja gewährleistet werden, so dahindümpeln lässt und irgendwann mal aus betriebswirtschaftlichen Gründen aufgibt.
Gruß Pegnitz auf- und abwärts von einem der hofft, dieses Märchen nie erzählen zu müssen.
Ps: Da zumindest fürs erste das erklärte Ziel erreicht ist bitte ich doch darum, das Transparent vom Fußgängersteig über die Pegnitz in Rupprechtstegen abzunehmen. Ich finde dieses passt 1. nicht in unsere schöne Landschaft und 2. versperrt es doch arg die Sicht auf die filigrane Stahlkonstruktion dieses Überwegs. Ich bedanke mich bereits im Voraus für die Erfüllung dieses Wunsches.
| (49) Werner Vogel Dienstag, der 24. Juli 2012 um 12:38. |
Wenn wie im Artikel der NN am 18.7.2012 von Arno Stoffels der Herr Kellner von der Bahn-AG sagt(zum Erhalt d.Brücken)
Zitat...wurden in den letzten Zehn Jahren fünfeinhalb Millionen Euro investiert. Zitatende.Wenn das die Wahrheit
wäre würden sie nicht so verrostet dastehen! Im Januar 2012
habe ich jede Brücke von Hammerschrot bei Neuhaus bis Eschenbach fotografisch dokumentiert.Die sehen da nicht so aus daß sie fachgerecht und mit dem optimalem Anstrich ver-
sehen wurden! Mein Fazit:Wo die Wahrheit nichts mehr gilt
ist langfristig alles dem Untergang geweiht.
Werner Vogel, Lauf a.d.Pegnitz
Zitat...wurden in den letzten Zehn Jahren fünfeinhalb Millionen Euro investiert. Zitatende.Wenn das die Wahrheit
wäre würden sie nicht so verrostet dastehen! Im Januar 2012
habe ich jede Brücke von Hammerschrot bei Neuhaus bis Eschenbach fotografisch dokumentiert.Die sehen da nicht so aus daß sie fachgerecht und mit dem optimalem Anstrich ver-
sehen wurden! Mein Fazit:Wo die Wahrheit nichts mehr gilt
ist langfristig alles dem Untergang geweiht.
Werner Vogel, Lauf a.d.Pegnitz
| (48) Hans-Joachim Emich Mittwoch, der 18. Juli 2012 um 08:22. |
Hallo an alle Aktiven der Bürgerinitiative,
herzlichen Glückwunsch zum ersten ganz wichtigen Teilerfolg!!!! Ich drücke
Euch weiterhin ganz fest die Daumen.
Viele Grüße aus dem Saarland sendet Euch
Hans-Joachim Emich
herzlichen Glückwunsch zum ersten ganz wichtigen Teilerfolg!!!! Ich drücke
Euch weiterhin ganz fest die Daumen.
Viele Grüße aus dem Saarland sendet Euch
Hans-Joachim Emich